Инфраструктурные проекты — это уникальный инструмент, создающий и занятость, и внутренний спрос. Благодаря курсу руководства региона на наращивание инвестиционной привлекательности и налаженному сотрудничеству с внешними стратегическими партнерами, в Гагаузии строятся сразу несколько значимых объектов. Происходят перемены и за счет республиканского и регионального бюджетов.
О переменах в автономии газете «Вести Гагаузии» рассказал глава Управления строительства и инфраструктуры Иван Колиогло.
- Продолжается строительство нового корпуса лицея им. М.Еминеску. Сроки сдачи данного объекта не раз, по ряду объективных причин, переносились. Скажите, Иван Николаевич, как теперь обстоят дела, и скоро ли работы будут завершены?
- Реализация данного проекта началась в 2019 году. На тот момент его стоимость составляла 20 млн. леев, из которых 15 млн. выделило правительство Румынии и 5млн. - правительство Молдовы. Первоначально было обозначено, что новый корпус будет построен за 15 месяцев. Открытие планировалось к учебному году 2020-2021. Но начался сложный период, пандемия, локдаун, рост цен на строительные материалы. Сроки реализации затянулись. Цены на строительные материалы продолжали расти. Разница была все больше. Соответственно, подрядная организация не могла осуществить весь объем запланированных работ по старой смете. Договор с подрядной организацией был расторгнут. Она выполнила 80% от общего объема по данному проекту. Сейчас работы продолжает новая строительная компания. Производятся внутренние отделочные работы. Практически во всех помещениях уложена плитка, предстоит покраска, установка радиаторов. В целом система отопления подготовлена. Была пересмотрена смета с учетом новых цен на строительные материалы. Оказалось, что для завершения работ необходимо еще 7,3 млн. леев. С предыдущей суммы, выделенной на реализацию проекта, оставалось 3,14 млн. леев. Руководство Молдовы дополнительно в уточнениях бюджета на 2022 год увеличило сумму для строительства нового корпуса на 4,3 млн. леев. Конечно, этому предшествовали обращения со стороны башкана Гагаузии Ирины Влах. Вопрос был поднят ею и на совместном заседании правительства Румынии и Молдовы. Таким образом, эта сумма была одобрена.
- Какие теперь сроки реализации проекта?
- Согласно договору, который подписывается между Национальным агентством регионального и местного развития и подрядной организацией, срок выполнения работ составляет 8 месяцев. Учебный корпус будет готов к началу следующего учебного года.
- Еще одно образовательное учреждение строится в Комрате при поддержке правительства Республики Турция. Это индустриальный колледж. Скажите, Иван Николаевич, как оцениваете ход работ?
- Да, это, наверное, самый крупный проект из всех реализуемых за последнее время. Мощный проект! Выбрано красивое место - пять гектаров земельного участка напротив озера. Местные органы власти мун.Комрат вывели этот участок из сельскохозяйственного оборота и передали на баланс властей Гагаузии. Заказчиком является агентство TIKA, оно же и финансирует. Наши турецкие партнеры подготовили проект, молдавская проектная компания адаптировала его под наши стандарты. Агентство TIKA объявило тендер и наняло подрядную организацию, которая зарегистрирована в Молдове. Опять же агентство TIKA наняло компанию по техническому надзору с международным сертификатом. Нанят и авторский надзор, это представители компании, которая готовила этот проект. Мы удивлены работой подрядной организации - все работы идут согласно графику и стандартам. Ответственная подрядная организация и подход соответствующий. Виден результат. Строительство идет довольно быстрыми темпами. Материалы в большей степени были завезены из Турции. На данном этапе установлен каркас учебного корпуса и его кровля. Здание полностью утеплено. Фасад в лицевой части здания отделан мрамором. Установлены оконные блоки, в ближайшее время будут доставлены стёкла. Практически выполнены все работы по внутренним инженерным сетям. Идёт внутренняя отделка. Можно сказать, что на 80-85% работы выполнены.
- За выполнение, каких работ по данному проекту ответственны власти Гагаузии?
- Мы должны подвести к данному земельному участку газ, воду, канализацию, подвести электроснабжение. И также обеспечить данный участок двумя дополнительными подъездными путями. На все эти работы была подготовлена проектно-сметная документация. И что касается газа, хочу выразить благодарность руководителю «Молдовагаз» Вадиму Чебан и руководителю НАРЭ Вячеславу Унтилэ, которые взяли на себя обязательство по подведению газа. Мы предоставили проект, они включили его в инвестиционный план. В итоге, в октябре начнутся работы по подведению газоснабжения. Нам остаётся из нашего бюджета подвести воду, канализацию, электроснабжение и построить подъездные пути. Эти работы включены в проекты регионального значения. Ждём утверждения НСГ, после приступим к выполнению этих работ. Первый этап проекта по строительству колледжа планируется сдать в ноябре. Мы должны успеть,чтобы здание было подключено ко всем необходимым коммуникациям. После наши партнеры приступят к строительству общежития и спортзала.
- Как обстоят дела с реализацией проектов, финансируемых из Программы капитальных вложений?
- К сожалению, утверждение этой Программы затянулось из-за определённых обстоятельств бюджетного процесса. Надеемся, что НСГ утвердит Программу в ближайшее время. На проекты по капитальным вложениям из регионального бюджета выделено 35 млн. леев. Половина этих средств направлена примэриям на проекты местного значения - согласно численности населения и соответствующим коэффициентам солидарности. Сейчас идёт сбор информации о приоритетности. Местные органы власти должны предоставить решение совета и сметную документацию. В Закон«О капитальных вложениях» были внесены изменения, теперь требуется и подтверждение депутата населенного пункта. Пакет документов передается в Управление строительства, далее - на утверждение в Исполнительный комитет и НСГ. После этого примэрия может приступать к реализации проекта. За счет Программы капитальных вложений обустраиваются тротуары, стоятся канализационные сети, производится ремонт в дошкольных учреждениях.
Что касается проектов регионального значения, то на эти цели запланировано 17,5 млн. леев. Большая часть этих средств будет направлена на завершение работ по уже начатым проектам. Например, на перинатальный центр РБ Чадыр-Лунги. В числе новых предложенных проектов регионального значения - строительство мини-футбольного поля в городе Вулканешты.
- Весной этого года в Молдове была запущена программа «Европейское село». Сколько проектов, предоставленных примэриями Гагаузии, получили положительное заключение?
- «Европейское село» - это нововведение для Молдовы. Правительство ввело эту программу, объединив все имеющиеся фонды республики - экологический, социальных инвестиций и фонд эффективности в единый Национальный фонд регионального и местного развития. По программе «Европейское село» было выделено 2 млрд. леев, из которых 670 млн. леев будут распределены в этом году. Проекты отбирались на конкурсной основе. Всего в Молдове было подано более 700 заявок. Отобраны 465 проектов. Примэрии Гагаузии подали 28 заявок, из которых 19 прошли конкурс. Общая стоимость всех проектов Гагаузии 71 млн. леев. Средства эти будут выделяться в течение двух лет. К сожалению, не все наши проекты прошли. Есть примэрии, которые разочарованы. И у нас есть вопросы к конкурсной комиссии насчет объективности рассмотрения проектов. Мы просили протокол заседания, но ответ еще не получили. Хотелось бы понять причину отказа.
- Какие проекты получили одобрение комиссии?
- Суммы по 19-ти проектам варьируются от 200 тыс. до 10 млн. леев. Самые крупные проекты, с финансированием от 9 до 10 млн. леев, будут реализованы в Конгазчике, Копчаке и Комрате. В Конгазчике будут построены канализационные сети, в Копчаке - плавательный бассейн. И будет произведена модернизация в Комратском детском саду №9. Есть проекты и на 3-4 млн. леев. Например, по замене кровель социально-значимых объектов в Чок-Майдане, Ферапонтьевке, Казаклии, Бешгиозе.
- Будет ли у примэрий еще возможность принять участие в конкурсе проектов в рамках программы «Европейское село»?
- Объявлено, что будет еще один этап. Уже этой осенью. Поэтому те примэрии, которые не смогли пройти в первом этапе, могут снова продавать заявки и участвовать. В протоколе это не указано, но отмечено, что во втором этапе приоритет будет дан примэриям, не прошедшим отбор в первом этапе.
- И о строительстве дорог хочу спросить. Компания «ONUR» завершает строительство объездной дороги города Комрат. Автолюбители уже успели оценить уровень и качество ее отдельных участков. Скажите, когда объект будет сдан в эксплуатацию?
- Строительство объездной дороги, протяженностью 18 км практически завершено. Работа выполнена на 95%. Есть обращение со стороны компании «ONUR» в адрес Администрации государственных дорог для дачи разрешения на запуск объездной дороги. Сейчас идет работа по укреплению обочин, по освещению развязок. По программе, запуск данной дороги был запланирован на конец августа - начало сентября. В принципе, в сроки укладываются. Незначительные отклонения допустимы.
- Иван Николаевич, последние годы особый акцент делался на ремонт подъездных путей к нашим населённым пунктам. Ситуация меняется, но все еще есть над чем работать. Скажите, к каким населённым пунктам дорога пока ещё в плачевном состоянии и требует ремонта?
- Да, тут легче сказать, что сделано чем, то что еще не сделано. Действительно дорожная инфраструктура оставляет желать лучшего. У нас многие дороги в неудовлетворительном состоянии. Отсутствуют подъездные пути в твёрдом покрытии к селам Кириет-Лунга, Русская Киселия. В плохом состоянии подъездная дорога к селам Дезгинжа, Чок-Майдан, Котовское, Копчак. В плохом состоянии вся дорога Вулканешты - Чишмикиой - Этулия. За последние годы удалось отремонтировать подъездные пути к селам Гайдары и Бешалма. Сейчас выполняются работы по ремонту дороги к селу Джолтай, на эти цели из средств Дорожного фонда было направлено 14 млн. леев. Из 7км уже отремонтировано порядка 4,7км. В следующем году мы сможем полностью завершить эту дорогу, и жители села Джолтай наконец получат доступ к республиканской трассе по дороге с твердым покрытием. Ремонт дорог, к сожалению, сегодня очень дорого стоит. Отсюда и поэтапность выполнения этих работ. С появлением хороших дорог населённые пункты лучше развиваются. Они становятся привлекательнее для инвесторов. Мы в этом направлении будем продолжать работать. Надеемся, что центральные власти, на балансе которых находится дорога Комрат - Чадыр-Лунга, найдут возможность для ее реконструкции. Да, проект очень большой, и мы не настаиваем на том, чтобы это было сделано за один год. Это можно сделать поэтапно. Сумма проекта порядка 900 млн. леев на весь участок дороги. Нас в большей степени интересует один из самых проблемных участков - в селе Ферапонтьевка. Надеемся, что этот участок будет реанимирован уже в 2023 году. Также есть в планах у Администрации государственных дорог выполнить ремонт подъездных дорог Твардица - Кириет-Лунга и Комрат - Чок-Майдан. Это дороги республиканского значения.
- Что скажете о ремонте дорог местного значения?
- В этом году правительством практически более чем в два раза был увеличен дорожный фонд местных дорог. Каждая примэрия получила больше финансов. Есть специальная формула, учитывается и численность населения. В целом на Гагаузию это 39 млн. леев. Примэрии совместно с местными советами определяют приоритет,сами проводят тендер и контролируют выполнение работ. В этом году чувствуется, что объем работ увеличился, несмотря на то, что выросли цены на материалы и выполнение работ.
- Иван Николаевич, благодарю вас за интервью.
Беседу вела Мария КАСЫМ