Национальный молдавский авиаперевозчик Air Moldova 9 сентября сообщил о возобновлении с 1 октября полетов в Москву и обратно. В тот же день последовала гневная реакция на данное сообщение председателя Парламента Игоря Гросу. На которое, конечно, не мог не отреагировать Орган гражданской авиации Молдовы. ОГА поспешно издал оперативную директиву № 06−10/09/2022, в соответствии с которой национальным авиаперевозчикам запрещено выполнение перевозок в воздушном пространстве Российской Федерации. Решение принято, якобы, для обеспечения авиационной безопасности и защиты.
Вице-премьер правительства Молдовы Андрей Спыну, объявляя 10 сентября о запрете на полеты в Россию, заявил, что таким образом Молдова присоединяется к директивам ИКАО и Европейского агентства по безопасности полетов, которое приостановило все сертификаты и разрешения для российских авиакомпаний.
Решение Управления гражданской авиации приветствовал заместитель министра иностранных дел Украины Евгений Перебийнис. «Это логичный ответ на развязанную Кремлём против Украины и против всего цивилизованного мира войну. Изоляция страны-агрессора должна быть полной, в том числе она должна исключать возможности граждан этой страны путешествовать в демократические государства. В то же время, и не в последнюю очередь, на мой взгляд, это важно и сквозь призму обеспечения безопасности самой Молдовы», – заявил Перебийнис в комментарии для портала deschide.md.
Но кого молдавские власти наказали больше – «страну-агрессора» или десятки тысяч своих граждан, вынужденных работать в России?
Решение молдавских властей о запрете прямых авиарейсов из Кишинева в Москву никак не связано с безопасностью полётов. Такое мнение высказал в своем telegram-канале бывший президент Молдовы Игорь Додон.
«Ничего общего с интересами и безопасностью наших граждан сегодняшнее решение не имеет. Власти Молдовы запрещают прямые перелёты из Кишинёва в Москву, чтобы понравиться западным кураторам и присоединиться к антироссийским санкционным мерам. К сожалению, это решение создаёт дополнительные проблемы и затраты для десятков тысяч наших сограждан, которые вынуждены тратить десятки часов и добираться транзитом через третьи страны домой, чтобы наконец увидеть и обнять своих родных», - пишет Игорь Додон.
Авиакомпания Air Moldova сообщила, что прекращает продажу билетов на рейс Кишинев-Москва-Кишинев. «Пассажирам, которые приобрели билеты на рейсы с 1 октября 2022 года, следует обратиться для возврата денег. Air Moldova будет взаимодействовать с Органом гражданской авиации для разрешения ситуации. В случае, если проблема не будет решена, мы оставляем за собой право обратиться в суд», - говорится в заявлении компании.
Напомним, что с конца февраля 2022 года молдавские авиакомпании прекратили полеты в города России. Не возобновили перелеты в этом направлении и после частичного открытия воздушного пространства Молдовы. Добраться из Кишинева в Москву или обратно можно автобусом, находясь в пути до четырех суток. Либо лететь через Стамбул или Ереван, при этом стоимость авиаперелёта доходит до 1000 долларов.
Материал подготовлен по информации из открытых источников